R HERIBALDO SICILIANO

O engenheiro Heribaldo Siciliano nasceu em Piracicaba, Estado de São Paulo, em 13 de setembro de 1878. Formou-se pela Escola Politécnica de São Paulo, no curso de Engenharia Civil e Arquitetura no ano de 1903. Iniciou sua carreira como engenheiro-chefe das oficinas da Campanhia Mecânica e Importadora de São Paulo, onde teve ocasião de ampliar suas instalções introduzindo maquinaria moderna. Depois, na mesma companhia, passou a dirigir a Seção de Construção. Neste cargo teve oportunidade de construir muitos prédios para a própria empresa e para o Governo, entre os quais reservatórios de água, canalizações, edifícios públicos, etc.. Era considerado na época um dos melhores arquitetos, tanto que, Ramos de Azevedo, não só o prestigiava como confiava a ele inúmeras construções. Em 1917 foi eleito vereador da Câmara Municipal de São Paulo, cargo para o qual foi reconduzido por várias Legislaturas. Na Câmara teve oportunidade de estudar inúmeros problemas da Capital Paulista e propôs soluções, as quais foram convertidas em Lei, como o Código de Obras, reforma da pavimentação de paralelepípedo para asfalto, a inspeção de veículos, embelezamento da cidade e outros. Nessa época retirando-se da Companhia Mecânica, fundou com seu colega Antonio V. da Silva, a firma Siliciano e Silva que foi por muitos e muitos anos uma das mais importantes construtoras do Estado. Especializou-se essa firma em construções de concreto armado, no que foi pioneira. Uma das obras mais importantes de Siciliano e Silva, na época, foi a colossal estrutura de suporte do Monumento do Ipiranga, inaugurado em 1922. Grandes obras a cargo de Ramos de Azevedo possuiam sua estrutura de concreto armado construida por Siciliano e Silva, edifícios e obras como a Faculdade de Medicina, o Correio, os então chamados "arranha-céus", "Caio Prado", "Condessa Sicilano" na rua Boa Vista, onde aliás a empresa construiu também o viaduto do mesmo nome, edifícios "Conde de Lara", "Mario Amaral", "Nhonhô Magalhões" e tantos outros, foram edificados e muitos projetados por Heribaldo Siciliano. Foi sócio fundador do Instituto de Engenharia, de São Paulo, onde ingressou em 1917. Nessa entidade desenvolveu profícuo trabalho em comissões técnicas incumbidas de aprimorar e desenvolver a técnica da construção. Além de ativo profissional, foi Heribaldo Siciliano um cultor das artes. Integrava os grupos que patrocinavam na época todas as manifestações estéticas como a pintura, escultura, arquitetura e música. Foi um dos esteios da orquestra sinfônica de São Paulo. Presidiu por vários anos a Rádio Educadora de São Paulo, onde incentivou e divulgou a boa música e os bons artistas. Era, reconhecidamente, um profundo conhecedor da pintura, chegou a possuir uma excelente coleção de quadros. Em 1933 fundou com vários amigos a Viação Aérea São Paulo VASP- da qual foi o primeiro presidente. Sob sua responsabilidade foram adquiridos os primeiros aviões da empresa, mais tarde incorporada ao Governo do Estado de São Paulo, na administração Armando Salles. Heribaldo Siciliano foi autêntico pioneiro da aviação civil e comercial em São Paulo quando a VASP sob sua direção, estabeleceu linhas regulares entre a Capital Paulista e as principais cidades do interior. Faleceu em 29 de março de 1943.

Começa na Auto Estrada, e termina na Rua Joaquim Anselmo de Oliveira, fica entre a Rua Abílio Marques e Avenida Anhanguera. B. Jardim Bélgica.

Nomes anteriores: Rua ''5''

Fonte: Dic.Ruas