R DR ASSIS RIBEIRO

Joaquim de Assis Ribeiro nasceu na fazenda Formoso, Juiz de Fora, estado de Minas Gerais em 27 de junho de 1871. Começou seus estudos com a Profa. America Flora de Azevedo Coutinho, uma das senhoras mais viajadas daquele tempo. Com 9 anos de idade foi para Juiz de Fora onde ficou internado no Colégio Santa Cruz. Terminando seu curso preparatório, aos 17 anos, sem nunca ter sido reprovado e obtido diversas condecorações, seguiu para a Escola de Engenharia de Ouro Preto, a mais importante daquele tempo. Em 1894, em virtude de seu brilhante curso, foi convidado para trabalhar nas construções da cidade de Belo Horizonte, onde desempenhou importantes funções, recebendo promoções e elogios do engenheiro Aarão Reis. Em abril de 1895 recebeu um convite para exercer o cargo de ajudante de Locomoção no Engenho de Dentro na Estrada de Ferro Central do Brasil e, em janeiro de 1898, a seu pedido, foi transferido para Barbacena, com o cargo de engenheiro residente ajudante. Foi nomeado ajudante efetivo em dezembro do mesmo ano, depois de receber elogios do Marechal Jerônimo Jardim, então Diretor da Estrada de Ferro Central do Brasil, indo para Itabira do Campo. Foi nomeado sub-diretor interino no período de 1905-1906. Tão bem desempenhou suas funções que, atendendo a um convite do Eng. Carlos Euller, deixou a Central do Brasil em 1911 e foi para a Estrada de Ferro Oeste de Minas, como chefe geral da locomoção, demorando-se dois anos em trabalhos de organização. Retornou a Central do Brasil em 1914. Ainda nessa mesma administração foi mandado a serviço do Governo Federal aos E.U.A, onde ficou cinco meses exercendo funções técnicas relevantes. Em 1919 foi nomeado Diretor da Central do Brasil. Recebendo grande apoio do Governo Federal, realizou uma excelente gestão, tendo aumentado vertiginosamente a renda da estrada, sem alterar tarifas e melhorou os vencimentos dos trabalhadores. Deixou a diretoria e reassumiu o cargo de sub-diretor da 4ª Divisão e logo depois partiu para o Rio Grande do Sul com a finalidade de estudar o carvão nacional. Terminando essa missão, elaborou um relatório. Foi depois para a Bahia e estudou a questão das oficinas, época em que escreveu um relatório que foi utilizado por várias Estradas de Ferro. Foi convidado para dirigir a Great-Western em Pernambuco. Exerceu outras comissões de relevo, tendo sido eleito em 1942 Presidente da Estrada de Ferro Mossoró. Faleceu no Rio de Janeiro em 7 de junho de 1949.
 

Começa na Av. Gabriela Mistral (Penha) e termina na Rua Frei Fidelis Mota (Vila Jacuí).

Nomes anteriores: Rua Hermenegildo Rodrigues Xavier, Rua Coraiuba, Rua Caucasia, Rua 24, Rua 11, Rua 4, Rua 40, Avenida 2.

Fonte: Dic.Ruas