R BRIG HENRIQUE FONTENELLE

O Brigadeiro-do-ar Henrique Raymundo Dyott Fontenelle, (Aviador - 1894-1962). Um dos líderes da Força Aérea Brasileira, nasceu no Estado da Guanabara, em 30 de março de 1894. Fez o curso ginasial no Colégio Paula Freitas e alistou-se no 1º Grupo de Obuses, em 19 de setembro de 1911; foi promovido a cabo artilheiro no mesmo ano e fez concurso para matricular-se na antiga Escola de Guerra do Realengo, em 1912, tendo sido declarado aspirante em abril de 1915, indo servir justamente no 1º Grupo de Obuses, onde fora soldado voluntário. Foi promovido a 2º tenente em 1917. Em 1919 teve a incubência de organizar a 1ª Companhia de Aviação em Marechal Hermes. Matriculou-se na antiga Escola de Aviação dos Afonsos e fez seu primeiro vôo em 14 de janeiro de 1919. Obteve o brevê de piloto internacional em 26 de outubro de 1919, pelo Aeroclube do Brasil, e, em 20 de janeiro de 1920, foi graduado piloto-aviador-militar; foi promovido a primeiro tenente em 1921, viajando para a Europa, a fim de aperfeiçoar seus estudos de aviação. Em 1924, foi designado para a Seção de Aviação do Estado-Maior do Exército e em 1926 serviu como adjunto do chefe da Missão Francesa Militar de Aviação e instrutor de pilotagem na antiga Escola de Aviação Militar. Criada a Armada de Aviação no Exército, em 1927, foi para ela transferido e posto a disposição do Estado-Maior da Presidência da República e, também como técnico, fazia parte da Comissão de Navegação Aérea encarregada de organizar a Aeronáutica Civil e estudar o desenvolvimento da Aviação Comercial. Em 1927 tirou a licença de aviador comercial. Trabalhou intensamente pela nacionalização dos pilotos comerciais; estudou e cooperou com o grande Mermoz na questão das linhas internacionais; deu o máximo apoio a construção de planadores para os clubes civis; propugnou pela construção do Aeroporto "Santos Dumont". Foi promovido ao posto de capitão-aviador em 1928 e designado a servir na Direção Técnica da antiga Diretoria de Aviação Militar. Matriculou-se no "Curso de Aperfeiçoamento de Aviação"; em 1931 foi designado para servir como comandante da célebre "Esquadrilha Mista"; em 1932 fez o seu primeiro Correio Aéreo na rota Rio-Goiás. Foi promovido a major-aviador em 1933, e escalado para organizar o 1º Grupo de Caça do 1º Regimento de Aviação. Representou a Aviação Militar em 1954, no Congresso Nacional da Aeronáutica, em São Paulo. Foi um dos escolhidos em 1938, para experimentar os aviões de caça italianos. Promovido a tenente-coronel-aviador em 1940 e designado para o Comando do 5º Regimento de Aviação, em Curitiba. Nomeado comandante da Escola de Aeronáutica dos Afonsos, em 1941, deixando-a em 1946. Promovido a coronel-aviador é convidado para tirar o curso do Estado-Maior na Escola de Comando de Fort Leavenworth, fazendo posteriormente, o curso Especial de Comandante das Escolas Militares. Em 1946 foi promovido ao posto de brigadeiro-do-ar. Recebeu diversas condecorações entre elas a Medalha de Prata Serviço Militar, Mérito Aeronáutico do Paraguai, Grande Oficial da Ordem do Mérito da República do Paraguai, Oficial da Legião do Mérito dos Estados Unidos da América do Norte, Cruz da Aviação, M.C.A.S. e o Mérito Aeronáutico do Chile. Faleceu em 15 de maio de 1962, na Guanabara.

Começa na Rua Marginal da Via Anhanguera, e termina na Rua "46", fica entre a Rua Mangalot e Av. "1". Set. 78.

Nomes anteriores: Rua "56" e "47"

Fonte: Dic.Ruas